۲۸
آبان

ホンダ 年収 総合職 17

ビジネスの目的は「クルマやバイクづくりを通じて社会に『喜び』を提供すること」でした。 これらの国では鉄道網があまり発達しておらず、どこへ行くにも基本的にクルマに乗ることになります。 学問を通じて得られたもっと根本的な「思考力がついた」「わからないことを自分から調べるクセがついた」 ソフトウェア面をIT企業に奪われる可能性も出てきています。, かつてスマートフォンに携帯電話市場を奪われたように、 参考| 2015年の平均年収|768万円(44.8歳) 2014年の平均年収|765万円(44.5歳) この平均年収は全従業員のものなので、工場ワーカーなどの数字も含みます。大卒には当てはまりません。そこで大卒・総合職の目安年収を見ていきましょう。 要は、アメリカで売れた代金がメキシコ人の給料になるのを怒ったのです。, 工場を建てるだけでアメリカ大統領が激怒するほど社会に強い影響を与えてる業界と言えます。 「トヨタの車はアメリカでメチャクチャ売れるのに、生産拠点をメキシコに移すとは何事だ」ということです。 ホンダはフィット・フリードのほかはあまり大衆ウケはしていません。, しかし、「クルマオタクのクルマ」が売れる地域があります。それは、アメリカやタイ、インドネシアです。 その後ビジネスの面白さに目覚め、2019年に法人設立。会社経営者としての経験や建設業経理士2級の知識、自身の失敗経験、300冊以上のビジネス書・日経ビジネスを元に、7年間に渡り学生の就職活動を支援している。, ホンダのビジネスの目的は、クルマやバイクづくりを通じて社会に「喜び」を提供することです。 年収、評価制度. このトヨタ幹部の発言は2009年ですから家庭用ゲーム機全盛期ですから、テレビゲームにシェアを奪われたというのは的を得た発言です。, つまり、ホンダの競合他社は自動車メーカーだけでなく、ほかの娯楽産業すべてだと言えます。 m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) 知らなかった優良企業が向こうからあなたを探し出してくれます。, プロフィールを充実させていくとマッチング精度がどんどん上がっていき、 すべてはWEBテストとエントリーシートの出来栄えで評価されます。 さらに自信が持てるため、堂々とした態度が面接でもウケて次々に内定を獲得していけるのです。, 友達や家族などに「就活どう?」と聞かれたときに、「もう内定は1つ確保してるんだよね」と言えたら、 学生時代頑張ったことを先に考えて、それに関係するように「学問」についても書きましょう。, 「最も頑張った学問」は、学問の本質を理解しているかどうかの質問です。「法学部だから会社法に詳しくなった」「経済学部だからマーケティングに詳しくなった」ということを聞かれているのではありません。

…と言われても、わかりませんよね。自己採点するにしても、その基準となる模範解答がなければどうしようもありません。, そこで先輩が実際に内定をとったエントリーシートを使いましょう。 当サイトからも1日10人以上が参加申し込みをしており、かなりの人気イベントです。, あなたのエントリーシートは100点満点ですか? 全世界で32.4%のシェアを占める日本の自動車メーカーの中でも、ホンダは国内2位のシェアを持ち、世界でも10本の指に入る大企業です。もともとはバイクメーカーであったホンダは、国内のメーカーではもっとも遅い1963年に自動車部門へ参入しました。今回は飛躍的な成長を遂げ、今なお躍進を続けるホンダの年収を調べてみました。, 正式名称:本田技研工業株式会社所在地:東京都港区南青山2-1-1従業員数:21,903名平均年齢:45.0歳平均勤続年数:23.7年※//www.honda.co.jp/※有価証券報告書を参照, 日本の自動車業界で2位のシェアを誇るホンダは従業員数も多く、平均年齢や勤続年数も長めのようです。他メーカーとの提携をしていない唯一の国内メーカーということもあり、自社の技術や風土に対する自信が感じられ、それが従業員のモチベーションにも影響しているのかもしれません。, 公開情報によると直近5年での平均年収は上昇傾向にあるようです。近年エアバッグのリコール問題で大きな損失を計上しましたが、その状況でも安定しているのは、やはり大企業といえるのではないでしょうか。, 各年齢ごとの平均年収の推移はどのようになっているのでしょうか。年齢階層別の平均年収と、1歳ごとの平均年収をそれぞれ算出しました。, 各年齢の年収推移を5歳刻みで推定し、月給・ボーナス・年収についてそれぞれ推定値を算出しました。, ※編集部で規定したアルゴリズムに基づいた算出であるため、あくまでも予測シミュレーション数値です。, 就活で内定を勝ち取るには、自己分析が必須です。自己分析を疎かにしていると、選考で説得力のある回答ができません。, そこで活用したいのが、自己分析ツールの「My analytics」です。36の質問に答えるだけで、あなたの強み・特徴を見える化できます。, 大学卒と大学院卒では、26,100円ほどの開きがあるようです。創業から現在まで歴代社長は全て技術畑出身者ということもあり、大学院で得た専門知識が入社後にも大きく影響するのかもしれません。, 自動車販売台数など、ニュースで取り上げられることも多い自動車業界は認知度が極端に高い企業も多く、業績が良いと思われがちな傾向にあります。しかしながら国内での販売台数は頭打ちとも言われており、日系メーカーは2012年以降の業績は上昇傾向にありますが、為替による輸出での収益が大きな要因と言われています。日本車の高い評価を得る品質や安全性を維持したまま、どのような戦略を打ち出していくのかが今後の重要な課題と言えるでしょう。, 25歳以降は業界平均よりもホンダが上回っていることが見て取れます。生涯賃金でもホンダが業界に約3,000万円ほどの差をつけており、業界内でホンダの年収水準は高いといえるでしょう。歴代社長は全て技術畑出身ということもあり、技術職の方がより高い収入が見込めるのかもしれません。, 今回は日本を代表する大企業、ホンダについて調べてみました。やはり日本の自動車業界で第2位という高いシェア率を誇っていることもあり、年収の水準は業界の平均よりも高いようです。他メーカーとの技術提携をせず、自社の技術力にこだわりをもって他社と競い合うホンダには今後も期待が集まることでしょう。, ※最後に、本記事につきましては、公開されている情報を活用し、当社が独自の基準によってシミュレーションした結果を開示しているものとなります。読者の皆様に企業選択の一助になればという趣旨で情報を作成しておりますため、なるべく実態に近い状態のシミュレーションとなる様に最善を尽くしているものの、実際の報酬額とは異なります。 あくまでも参考情報の一つとしてご活用くださいませ。, 志望業界は決まっていますか?

それまでの間にホンダはもっと娯楽性を高め、趣味でクルマに乗るといえばホンダという風潮をつくりあげてしまう必要があるでしょう。, 幸いにしてホンダはこれまで培ってきた高い技術力があり、そう簡単に他社に追い越されるものではありません。 平均年収だけをみて「トヨタより給料が安い」と思い込むのは早計でしょう。, その割には3年以内離職率は非常に低く、基本的に就職すると長く働けるようです。 まだ志望企業が決まっていないあなた!あなたに合う会社探しませんか?

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